Verre Rotatif GR1

Verre Rotatif GR1

La série GR1 est généralement utilisée en complément d'autres portails permettant de libérer de l'espace lorsqu'il est nécessaire de livrer des marchandises plus volumineuses à travers les tourniquets.
Les barrières sont conçues pour faciliter le contrôle de l'accès des piétons dans les passages surveillés, à l'intérieur des bâtiments, sans contrôle strict du trafic piétonnier. Les dispositifs sont destinés à coopérer avec les systèmes électroniques de circulation piétonnière et de contrôle d’accès personnel, en tant qu’appareil prenant en charge les tourniquets (portail technique ou portail pour personne handicapée).Les dispositifs sont conçus pour un fonctionnement continu et peuvent être utilisés dans une zone de forte densité de circulation piétonnière.

L'application principale de l'appareil est de prendre en charge le contrôle du trafic piétonnier dans: les aéroports (voies de circulation réservées au personnel autorisé, ainsi que le trafic voyageurs), dans les gares ferroviaires (points de contrôle des billets / contrôle d'accès et trafic passagers), les points de contrôle d'accès en public bâtiments de services publics, points de contrôle des billets et redevances (salles de spectacles, expositions, théâtres, cinémas), points de contrôle d'accès et de fréquentation des lieux de travail (espaces dédiés dans les usines, les bureaux).

MÉCANISME

  • Support de mouvement des bras électromécanique.
  • Embrayage.
  • Frein électromécanique.
  • Mouvement bidirectionnel.
  • Système de mesure pour vérifier la position du bras.

SYSTÈME ELECTRONIQUE

  • Entrée de pilotage pour la première direction (par exemple, pour connecter un lecteur de carte et un bouton de commande).
  • Entrée de pilotage pour la seconde direction (par exemple, pour connecter un lecteur de carte et un bouton de commande).
  • Entrée pour calibrer la position des bras et le processeur de programme.
  • Interface de programmation des processeurs.
  • Alarme sonore.

LOGICIEL DE CONTRÔLE

  • Fonction de fonctionnement pour les deux sens de la circulation piétonne.
  • Fonction de mémorisation de signaux externes pendant le cycle de passage d'une personne.
  • Fonction d’étalonnage de la position zéro des bras.

CONSTRUCTION DU CORPS

  • Un assemblage simplifié à une fondation avec l'utilisation de boulons d'ancrage collés.
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