MÉCANISME

• Le mécanisme est conçu pour un fonctionnement continu.
• Le mécanisme permet 1200 cycles / heure.
• Le mécanisme est équipé d'un système de double blocage.
• Le mécanisme est équipé d’un déverrouillage mécanique supplémentaire des systèmes de blocage.

SYSTÈME ÉLECTRONIQUE

• Entrée de direction (signal 0 V) pour chaque direction de trafic individuellement.
• Sortie du signal de retour (signal 0 V) informant du passage d'une personne sur la base d'un signal d'autorisation.
• Entrée de priorité supérieure pour exclure la section d’opération (par exemple, du système de gestion de bâtiment).
• Entrée de priorité la plus élevée pour dégager / ouvrir la section de passage (par exemple depuis le système de lutte contre les incendies).
• Fonctions: mémorisation des signaux de direction pendant le cycle de travail, signalisation sonore, signalisation par diode, étalonnage automatique.

TENSION D'ALIMENTATION:

• 24 V AC

CONSOMMATION MAXIMALE DE PUISSANCE:

• 120 W

CONSOMMATION MINIMALE DE PUISSANCE:

• 5 A

SIGNAL DE PILOTAGE:

• max. 0.5 sec

SIGNAL DE RETOUR:

• 0 V

TEMPERATURE DE FONCTIONNEMENT:

• -20 to +50 °C

TEMPERATURE DE STOCKAGE:

• -30 to +60 °C

HUMIDITÉ MAXIMALE:

• 10-80 %

ENVIRONNEMENT D'EXPLOITATION:

• Intérieur et extérieur des bâtiments

NIVEAU DE PROTECTION IP:

• IP 44

POIDS NET:

• 70 kg